Denuncian sobreprecios y uso electoral en el endeudamiento para las obras de Alto Comedero
El diputado provincial Juan Soler cuestionó la travesía urbana proyectada sobre la Ruta Nacional 9 y la comparó con obras de mayor complejidad que, según su análisis, costaron una fracción de ese monto.
El plan vial conocido como travesía urbana, previsto sobre el tramo de la Ruta Nacional 9 que atraviesa Alto Comedero, quedó envuelto en una polémica por su costo. La objeción llegó desde la propia Legislatura provincial.
El diputado Juan Soler puso el foco en la comparación: sostuvo que obras de ingeniería más complejas ejecutadas en otros puntos de la provincia se contrataron por valores sensiblemente menores a los que hoy se manejan para este proyecto.
El cuestionamiento suma un segundo componente político. Para el legislador, el cronograma de anuncios y el momento elegido para tomar el endeudamiento responden más al calendario electoral que a una necesidad técnica de la obra.
Desde el oficialismo defienden la intervención por su impacto en la circulación de una zona que concentra buena parte de la población capitalina y donde el tránsito pesado convive a diario con el transporte urbano y los peatones.
